Debemos salir a la madrugada para alcanzar a recorrer los 226 kilómetros para llegar con suficiente luz, antes de las 2:00 pm, y cruzar las 6,5 millas nauticas (12 KM) que nos separan de nuestro destino final. Usando el compleo de puentes y viaductos 4G de altas especificaciones, con sus puentes Yati y Roncador, con una longitud de 2.5 Km, es el mas largo de Colombia y el 5º a nivel suramericano. Vias en exelentes condiciones, con algunos sectores en mantenimiento, cruzamos por Corozal y Sincelejo, sin detenernos, usando todas las variantes posibles para evitar el trafico urbano.  Sin mas demora, tomamos rumbo a el litoral, hacia el Corregimiento de Rincon Del Mar. Con excepción de los ultimos 4 kilometros, se trata de una via pavimentada, con regular mantenimiento, por lo que se recomienda prudencia y velocidad moderada.

Hoy, cuando la construcción de una vía asfaltada que los comunique con el casco urbano (algo que llevan décadas esperando) parece estar cerca, los desvela otro fantasma: la pérdida acelerada de sus playas por cuenta de la erosión costera. Les preocupa que ahora, cuando los turistas pueden disfrutar con tranquilidad de este corregimiento, se queden sin su principal atractivo: unos 60 kilómetros de playas de arena blanca, rodeadas de naturaleza frente al Archipiélago de San Bernardo. La erosión costera es un fenómeno que afecta a la mayoría de las playas de la Costa colombiana, pero en Rincón la situación es cada vez peor.

En los puntos más críticos, los nativos han pasado de tener unos 30 metros de playa frente a sus casas a contar con apenas 15. Esto quiere decir que han visto cómo el mar se ha comido -literalmente- casi el 50 por ciento del terreno en donde venden sus productos, y realizan actividades turísticas.

Para muchos de los más de 3.500 pobladores de este corregimiento la principal razón del problema es la falta de atención de las autoridades. Aunque tradicionalmente ha sido tierra de pescadores, la principal actividad económica de Rincón sigue siendo el turismo, por lo que conservación de sus playas es vital para su desarrollo.

El pueblo cuenta con varios parqueaderos en donde se pueden dejar con total confianza los vehículos por una tarifa promedio de US$5 /noche. Guardados los coches y descargado en playa los equipos y lo estrictamente necesario, contratamos una de las muchas lanchas operadas por expertos pescadores nativos, conocedores de los secretos del mar y sus rutas por entre la barrera coralina. 

La oferta de hoteles, hostales y cabañas ( cabaña es una casa completamente dotada para alojar entre 4 y 20 personas) es amplia y satisface todos los presupuestos.  Sus habitantes son extremadamente amables y serviciales; nunca te cobrarán una tarifa por su ayuda y solo esperan una propina por traerte una buena cerveza, un pargo rojo o un excelente ceviche de camaron. 

En este punto tendremos dos alternativas: alojarnos en alguno de los establecimientos mencionados y desde allí, comprar diferentes tipos de paquetes turisticos, todo incluido, pasa-dia, visita todas las islas del archipièlago o, definitivamente, pasar directamente al Hotel Isla Palma o al Hostal Mística, ubicados en la propia isla y disfrutar con toda tranquilidad de sus instalaciones, excelentes habitaciones, grandes areas de recreación,  excepcionales lugares de careteo y observación del suelo marino y su preciosa flora y fauna submarina. Incluso puedes ir hasta el bar que queda en la punta norte de la isla, practicar kayak, careteo, descandar en una cama flotante o incluso alojarte en la zona de camping. 

Nuestra opción? directo a las carpas...!!!

Son incontables los ritmos e instrumentos autóctonos que nacieron en esta, la región de la sabana de Sucre, en poblados como San Onofre, Ovejas, San Jacinto, Carmen de Bolívar  y los Montes de Maria. Destacamos a su hijo insigne: en maestro Medardo Padilla Quiroz. Aqui un par de sus temas: 

1. Homenaje a Medardo Padilla, Tema: Me voy a Planetarica

2. La Ceiba, en version de la Sonora Cienaguera

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